Apa itu Tachometer Listrik?
Tachometer digunakan untuk mengukur kecepatan putaran atau kecepatan sudut dari mesin yang dikopel. Ia bekerja berdasarkan prinsip gerak relatif antara medan magnet dan poros perangkat yang digabungkan.
Gerakan relatif menginduksi ggl dalam kumparan yang ditempatkan di antara medan magnet konstan magnet permanen. ggl yang berkembang berbanding lurus dengan kecepatan poros.
Mekanik dan listrik adalah dua jenis tachometer. Tachometer mekanik mengukur kecepatan poros mengenai putaran per menit.
Tachometer listrik mengubah kecepatan sudut menjadi tegangan listrik. Tachometer listrik memiliki keunggulan lebih dibandingkan tachometer mekanis. Oleh karena itu sebagian besar digunakan untuk mengukur kecepatan rotasi poros. Tergantung pada sifat tegangan induksi, tachometer listrik dikategorikan menjadi dua jenis.
1. Generator Tachometer DC
2. Generator Tachometer AC
Generator Tachometer DC
Magnet permanen, armature, komutator, sikat, resistor variabel, dan voltmeter kumparan bergerak adalah bagian utama dari generator tachometer DC. Mesin yang kecepatannya akan diukur dikopel dengan poros generator DC tachometer.
Jangkar generator DC berputar di antara medan konstan magnet permanen. Rotasi menginduksi ggl dalam koil. Besarnya ggl induksi sebanding dengan kecepatan poros.
Komutator mengubah arus bolak-balik dari kumparan jangkar menjadi arus searah dengan bantuan sikat. Voltmeter kumparan bergerak mengukur ggl induksi. Polaritas tegangan induksi menentukan arah gerak poros. Resistansi dihubungkan secara seri dengan voltmeter untuk mengendalikan arus besar angker dinamo.
Induksi ggl dalam generator tachometer dc diberikan sebagai:
Di mana,
E - tegangan yang dihasilkan
Φ – fluks per kutub di Weber
P- jumlah kutub
N – kecepatan dalam putaran per menit
Z - jumlah konduktor dalam belitan jangkar.
a – jumlah jalur paralel dalam belitan jangkar.
Keuntungan dari Generator DC
Berikut ini adalah kelebihan dari Tachometer DC.
- Polaritas tegangan induksi menunjukkan arah putaran poros.
- Voltmeter tipe DC konvensional digunakan untuk mengukur tegangan induksi.
Kekurangan Generator DC
- Komutator dan sikat memerlukan perawatan berkala.
- Resistansi keluaran dari tachometer DC tetap tinggi dibandingkan dengan resistansi masukan. Jika arus besar diinduksi dalam konduktor jangkar, medan konstan magnet permanen akan terdistorsi.
Generator Tachometer AC
Generator tachometer DC menggunakan komutator dan sikat yang memiliki banyak kelemahan. Desain generator tachometer AC untuk mengurangi masalah. Tachometer AC memiliki angker stasioner dan medan magnet berputar. Dengan demikian, komutator dan sikat tidak ada di generator tachometer AC.
Medan magnet yang berputar menginduksi ggl dalam stasioner kumparan stator. Amplitudo dan frekuensi ggl induksi setara dengan kecepatan poros. Jadi, baik amplitudo atau frekuensi digunakan untuk mengukur kecepatan sudut.
Rangkaian yang disebutkan di bawah ini digunakan untuk mengukur kecepatan rotor dengan mempertimbangkan amplitudo tegangan induksi. Tegangan induksi diperbaiki dan kemudian diteruskan ke filter kapasitor untuk menghaluskan riak tegangan yang diperbaiki.
Drag Cup Rotor Generator AC
Tachometer A.C tipe drag cup ditunjukkan pada gambar di bawah ini.
Stator generator terdiri dari dua belitan, yaitu belitan referensi dan belitan kuadratur. Kedua belitan dipasang 90° terpisah satu sama lain. Rotor tachometer dibuat dengan cangkir aluminium tipis, dan ditempatkan di antara struktur bidang.
Rotor terbuat dari bahan yang sangat induktif yang memiliki inersia rendah. Input diberikan ke belitan referensi, dan output diperoleh dari belitan kuadratur. Rotasi rotor antara medan magnet menginduksi tegangan pada belitan penginderaan. Tegangan induksi sebanding dengan kecepatan putaran.
Keuntungan
- Tachogenerator drag cup menghasilkan tegangan keluaran bebas riak.
- Biaya generator juga sangat murah.
Kerugian
Hubungan nonlinier diperoleh antara tegangan keluaran dan kecepatan masukan ketika rotor berputar dengan kecepatan tinggi.
