Apa itu Deep Bar Rotor?
Deep Bar Rotor pada motor induksi digunakan untuk memperoleh resistansi rotor yang tinggi pada saat start dan resistansi rotor yang rendah pada kondisi running.
Gambar di bawah menunjukkan rotor sangkar batang dalam dengan batang dalam dan sempit:
Sebuah batang dapat diasumsikan terdiri dari sejumlah lapisan sempit yang dihubungkan secara paralel. Gambar di atas menunjukkan tiga lapisan A, B, dan C. Elemen lapisan paling atas yang dilambangkan dengan A dihubungkan dengan fluks kebocoran minimum. Induktansi kebocorannya minimum.
Di sisi lain, lapisan bawah C terhubung dengan fluks kebocoran maksimum, dan dengan demikian, induktansi kebocorannya maksimum.
Pada awal, frekuensi rotor sama dengan frekuensi suplai. Elemen lapisan bawah C menawarkan lebih banyak impedansi terhadap aliran arus daripada elemen lapisan atas A. Oleh karena itu, arus maksimum mengalir melalui lapisan atas, dan arus minimum mengalir melalui lapisan bawah.
Resistansi rotor efektif meningkat dan reaktansi bocor berkurang, dan ini karena distribusi arus yang tidak merata. Torsi awal dan arus awal lebih tinggi dan lebih rendah, masing-masing karena resistansi rotor yang tinggi pada kondisi awal.
Nilai slip dan frekuensi rotor sangat kecil, pada kondisi operasi normal. Reaktansi semua lapisan batang kecil dibandingkan dengan hambatannya. Impedansi semua lapisan batang hampir sama, sehingga arus mengalir melalui semua bagian batang secara merata.
Resistansi rotor motor kecil karena luas penampang yang besar, yang menghasilkan efisiensi yang lebih baik pada slip yang lebih rendah.
